释放气缸内的压缩气体

2021-05-02 13:09

免责声明:

发动机缸内减压制动的原理是当活塞上行接近上止点、缸内压力接近最大时,制动摇臂将排气门打开,释放气缸内的压缩气体。在这种工作模式(制动模式)下,发动机如同空气压缩机,利用车辆的运动惯量压缩气体,随后在缸压接近最大时释放压缩后的气体,从而消耗车辆的动能,产生制动效果。

伊顿发动机制动是一个高性价比的解决方案,以其灵活性帮助卡车制造商满足法规要求。发动机制动系统以配气机构为核心,拥有一套工作模式切换系统,根据行驶路况需求可以切换到驱动模式或制动模式。该制动系统可以灵活地集成到标准配气机构中。

※有关作品版权事宜请联系中国企业新闻网:020-34333079 邮箱:cenn_gd@126.com 我们将在24小时内审核并处理。

“我们非常高兴能为玉柴提供先进的发动机制动技术,”伊顿车辆集团和车辆电气化业务副总裁兼中国区总经理杨博表示,“作为中国发动机技术的领导者,玉柴致力于可持续交通的目标,伊顿拥有帮助玉柴实现这个目标的技术。”

※以上所展示的信息来自媒体转载或由企业自行提供,其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本网站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果以上内容侵犯您的版权或者非授权发布和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

伊顿将从2019年开始为玉柴国六发动机提供发动机制动器。成交量预期和财务细节尚未披露。